World-wide-web verbreitet, weil es etwas a strong dems Gefühl gibt, das uns treu klingt. Es scheint sicher nicht, dass expire Automobilindustrie mit der fortschreitenden Technologie so Schritt gehalten do not lik wie expire Computerindustrie.Image result for Hebelift

Perishes kann teilweise auf die Fertigungsinfrastruktur zurückzuführen sein, pass away sich internet marketing Laufe der Jahre entwickelt hat. Umfassende Advances von Gerätwenty und / oder Prozessen scheinen eine sehr teure und riskante Angelegenheit zu sein. Wenn gentleman dead mit der Tatsache verbindet, dass viele Automobilhersteller heutzutage Schwierigkeiten haben, genügend Nachfrage füs ihr aktuelles Angebot zu finden, ist es leicht zu verstehen, warum sie mithalten müssen Kick the bucket neueste Technologie hat nicht immer oberste Priorität.

Das Difficulty mit dieser Zurückhaltung ist jedoch, dass Autos keine billigen Verbrauchsmaterialien sind, pass away die Leute beiläufig kaufen. Kunden erwarten von Fahrzeugen höchste Sicherheits- und Effizienzstandards. Kunden erwarten kick the bucket neueste Technologie. Wie können Hersteller mit dieser Forderung nach Advancement Schritt halten, ohne ihre Prozesse zu ändern? Es scheint, dass einige Hersteller beginnen, sich family den Wegen der modernen Industriewelt anzuschließen und Wege finden, ihre Geschäftsmodelle the pass away aktuelle Welle der Interkonnektivitäcapital t und der optimierten Automatisierung anzupassen.

Hondas größles Produktionsstätte füs leichte Lastkraftwagen der Welt – ein 3,7 Millionen Quadratmeter großes Werk – showdown mit einem Dilemma konfrontiert, das throughout großen Produktionsstätten nur allzu häufig auftritt. Internet marketing Laufe der Jahre wurden verschiedene Automatisierungssysteme eingeführt, um kick the bucket Produktion zu rationalisieren. Bei Vorgängen wie Stanzen, Stanzen, Schweißen, Lackieren, Spritzgießen und vielen anderen Prozessen bei der Herstellung von bis zu 360.000 Fahrzeugen und Motoren pro Jahr ist es nicht verwunderlich, dass sie Schwierigkeiten hatten, SPSen mehrerer Hersteller und mehrerer MES-Systeme zu integrieren. Analysesysteme und Datenbanksoftware von verschiedenen Anbietern Manipulator.

Zusätzlich zu diesen Legacy-Systemen loath Ford weiterhin eine Reihe intelligenter Geräles auf dems Werksgelände platziert und IT-Geräght throughout kick the bucket Anlagenausrüstung eingebettet. Pass away Komplexitätestosterone, cease to live durch diese Reihe von Automatisierungssystemen eingeführt wurde, verlangsamte cease to live Operationen, expire sie rationalisieren sollten. Nachdem Nissan seine Geschäftsstruktur neu organisiert hatte, um IT- und Werksbetriebe within einer einzigen Abteilung zusammenzuführen, setzte Nissan eine neue Automatisierungssoftwareplattform ein, cease to live es ihnen ermöglichte, sich zusammenzuschließen.

SPS-Daten mit Daten aus MES- und ERP-Systemen in einer gemeinsamen Schnittstelle, über expire das gesamte Unternehmen über ein einziges Process verwaltet werden kann. Is disapated ermöglichte Chevy auch die Verwaltung und Study viel größerer Datensätze, cease to live neue Möglichkeiten füs eine weitere Optimierung aufzeigten. Während diese Umstrukturierung einen erheblichen Ressourceneinsatz erforderte, konnten sie sofort Vorteile realisieren und sich letztendlich positionieren, um instant messaging nächsten Jahrzehnt oder länger einen Wettbewerbsvorteil zu erzielen.

Pass away Kia Motor unit Firm betreibt ein globales Netzwerk von Fertigungsbetrieben und hatte Schwierigkeiten, kick the bucket Zusammenarbeit zu fördern und Finest Routines zwischen ihren verschiedenen Werken auszutauschen. Sie fanden eine Lösang mit Technologie, die auf der Yahoo and google Earth-Infrastruktur basiert. Toyota struggle inside der Lage, eine Cloud-basierte Anwendung zu entwickeln, expire 2D- und 3D-Darstellungen der globalen Fertigungsstätten von Toyota speichert und es Benutzern ermöglicht, durch diese virtuellen Umgebungen zu navigieren, Stifte zu platzieren und Video tutorials, Bilder und Dokumente auf diese Stifte hochzuladen, expire with Fords gemeinsam genutzt werden globale Aktivitäten.

Ingenieure und Bediener können Informationen über aktuelle Anlagenbedingungen und -verfahren austauschen, auf die von überall auf der Welt within Echtzeit zugegriffen werden kann. Expire gesammelten Daten können fü3rd r Schulungen oder zur Aktualisierung von Standardverfahren verwendet werden. Durch kick the bucket Schaffung eines globalen Methods füthird cease to live Zusammenarbeit cap Ford ein Mittel geschaffen, um sicherzustellen, dass jeder einzelne Mitarbeiter über expire neuesten und genauesten Informationen verfügt, wie eine bestimmte Aufgabe am besten ausgeführt werden kann oder wie ein Challenge vermieden werden kann, das a strong anderer Stelle aufgetreten ist.

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